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GCT-8C钢轨探伤仪在地铁上的应用

发布时间:2019-02-22 点击数:342

地铁隧道里的“地下工作者

白天我们熟悉的地铁站,总是忙碌嘈杂的,但每到晚上12点,夜深人静的时候,在黑黢狭长的地铁隧道里,还有一群自称是“地下工作者”的人才刚刚开始他们的工作,袁师傅就是其中一员。袁师傅他们的工作和医生有些类似,不过他们把脉的对象不是医院里的病人,而是地铁里不会说话的钢轨。每天,当一趟趟地铁列车运载着成千上万的旅客穿梭于城市之间时,由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化,地铁里的钢轨经常会出现各种各样的疾病。

地铁1

列车掉道,也就意味着脱轨和翻车等事故的发生。为确保安全,袁师傅他们每天都要给钢轨做“体检”, 病人的病情有轻重缓急,钢轨也一样,对它们的检查必须细致入微。这个机器叫做超声波钢轨探伤仪,通过它可以检测出钢轨内部是否有无裂纹。自从1987年开始从事钢轨探伤工作,袁师傅一直负责2号线的检查,在这条环线上,他已经走了26年,而让袁师傅记忆最深的,还是他发现的钢轨出现200多处大大小小的问题。

地铁2

这天晚上,当袁师傅他们结束工作的时候,已经是凌晨两点多了,我们习惯性地跟袁师傅说:明天您可以休息了。袁师傅说:不是明天,是今天。这个时候我们才意识到,新的一天已经开始了。